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※商品如經拆封、使用、或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時,恕無法退貨!


※建議您將體重計固定於平整乾燥的地方,盡量在相同的條件下,測量管理您的體重健康。


商品特色:


◆1.7公分超薄電子體重計


◆強化玻璃踏板


◆最大負載150kg、最小顯示單位100g


◆自動開關機(Auto Off/On)


◆兩種測量單位切換:公斤(kg)/磅(lb)


◆超負載指示


◆電源:3V鋰電池(CR2032) × 1顆


◆尺寸:寬30 ×深26.5×高1.7cm


◆產地:中國


(本商品出貨時皆不附電池,請消費者自行購買喔。)


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新款




商品訊息特點

  • ◎◆正式授權商品
  • ◎◆超薄安全強化玻璃(6mm)
  • ◎◆最大負載重量150kg

    ◆簡單輕巧收納方便


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台中市政府龍團隊再獲佳績。台中市交通局創新改善道路安全,全國第一。交通局表示,去年六月啟動鄰里交通改善計畫,透過設置標線型人行道,配合將禁停紅線,改為禁停黃線,增加臨停需求及建置斜坡道等,改善行人缺乏行走空間、汽機車出現違停現象等鄰里交通問題,經過一年多跨機關通力合作,成績受肯定,獲得交通部今年道安創新貢獻獎交通工程組第一名。

台中市政府交通局長王義川說,今年鄰里交通改善計畫,規劃完成五十個點,截至八月底,已施作四十八條,完成率九十六%,完成標線型人行道,總長度八?六公里。他指出,這項計畫推動成功關鍵在於推行期間運用跨局處合作機制,包括交通局、民政局、警察局各分局及各區公所合作等單位,舉辦行人友善空間區里講習,讓各區與會里長更清楚了解鄰里改善推動政策,透過由下而上、市府與在地里長,凝聚共識,協力推動,有效縮短民意落差,讓工程得以順利推動,未來將持續擴展到全市,讓人人居家附近環境,都有安全順暢的交通環境。

中國時報【許家寧、李忠一、柯伶穎╱綜合報導】商場百貨

莫蘭蒂颱風造成花蓮花東鐵路、中橫公路及航空交通全部停擺,蘇花公路昨中午一度封閉近3小時,下午雨勢減緩才搶通,讓颱風天在蘇花公路管制站苦等的駕駛人,大嘆不便!但蘇花公路上邊坡出現夾帶土石泥流的雨瀑,讓用路人看得心驚膽跳,不少人還是不敢走,直說:「不要拿命來賭。」

公路總局第四區養護工程處昨上午11時封閉和平至崇德路段,下午1時蘇澳至崇德預警性封閉,下午2時全線預警性封閉,後雨勢趨緩,下午2時15分宣布暫時解除封路。不過公路總局強調,如後續風雨加劇,仍不排除隨時封閉。

住在宜蘭南澳鄉、從事教職的王先生指出,一早要出門前雖未封路,但一看雨勢就決定搭火車。民眾互相提醒,強調「沒必要就不要走蘇花。」因為上邊坡產生土石流,大雨過後易有落石坍方,還是安全第一,不要貿然走蘇花。

花蓮昨天各地下起大雨,公路總局前夜9時起封閉台8線中橫公路,目前天祥隧道口等多處路段盡是零星落石,還有待調派機具清理,全線通車時間還需視天候及路況而定。

花蓮縣前晚宣布停班停課後,陸續有不少遊客與返鄉民眾急著返家,除了車廂擠滿搶搭民眾,蘇花公路昨天上午也短暫出現北上車龍,在中午實施預警性封路後,慢來一步的民眾在崇德管制站枯等2小時,得知終於可以放行,不免抱怨蘇花逢雨必斷,「蘇花改要等到何時才能完工?」

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

日本安倍晉三政權出手編制史上最高額的2017年度防衛預算,主要用於支持大學從事軍事技術基礎研究的費用,提高至今年的18倍,引發爭議。

自民黨內部認為,為了應對朝鮮潛射彈道導彈(SLBM)挑釁,並牽制就南海問題發生摩擦的中國,增加軍事研究費用不可避免。 相反,大學從政府獲得資金支持以開髮用於軍事目的的技術,對此的憂慮與反對之聲也此起彼伏。

防衛省上月31日公佈的來年度防衛預算案,比本年度的預算額增加5萬1685億日元,上調率為2.3%。 其中,支付給大學和企業的軍事技術基礎研究費——“安全保障技術研究推進制度”預算,定為110億日元。 和2015年度的3億日元、2016年度的6億日元相比,大幅上調。

在3年間,向通過公開徵集被選定的機構,每年提供最多4000萬日元的基礎研究費。 具備躲避雷達追踪的隱形功能的新材料,和從事海底遠程、大容量通信新型天線開發項目的大學研究團隊等,此前一直受到資金支持。 2015年是第一年,有209個機構參加徵集,確定了9件支持項目,但今年申請研究費的僅有44件。

《東京新聞》1日報導稱,應徵項目減少是因為研究人員對擴大大學軍事研究的警覺心。 事實上,新潟大學去年在校內科學人員倫理行為規範中寫明了:“不進行旨在為軍事服務的研究。”京都大學重申了今年也不接受軍事研究相關資金支持的現有方針。 反對大學從事軍事研究的日本科學者會秘書長——東北大學名譽教授井原聡(科學士)批評稱:“這是以有助於民生的技術研究為名,增加軍費。”

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